HIRTZEL Joanne

• Géographie quantitative et empirique
• Comportements de mobilités et environnement
• Inégalités socio-spatiales (accessibilité, logement, santé)
• Approches participatives
• Interactions mobilités résidentielles, mobilités quotidiennes et formes urbaines
• Modélisation et simulation multi-agents

Mots clés :

Géographie ; Aménagement ; Mobilités ; Inégalités socio-spatiales ; Satisfaction résidentielle ; Approches Participatives ; Modélisation ; Simulation ; Multi-agents ; Scénarios ; Aide à la décision ; Analyse spatiale ; SIG ; Traitement de données

• 2024-2027 - VESPA (ANR) (VivrE Sans Permis de conduire Aujourd’hui) Responsable : Thierry Ramadier.
• 2024-2026 – Co-Move (ANR Science avec et pour la société - Recherches participatives 2) (COncilier les MObilités actiVEs : interactions piétons-cyclistes et espace public urbain). Projet mené avec Strasbourg à Vélo, le CADR67, Piétons 67 et l'Eurométropole de Strasbourg. Responsables : Olivier Finance et Joanne Hirtzel. Descriptif commplet : https://anr.fr/Projet-ANR-23-SARP-001
• 2022-2024 - CartoVélo (IdEx Université et Cité – Recherches et sciences participatives ) - Diagnostic participatif de l’environnement cyclable strasbourgeois. Projet mené avec l'Eurométropole de Strasbourg et le CADR67. Responsables : Olivier Finance et Joanne Hirtzel. Production majeure : la plateforme Pédaleurs Pédaleuses https://pedaleurs-pedaleuses.fr/
• 2021-2024 - JUSTICE (Era-Net Urban Accessibility and Connectivity) - Joining Urban morphology, SpatioTemporal and socio-cognitive accessibility to enhance Inclusive City Environment. Responsable : Alexis Conesa. Plus d'informations : https://justice-project.eu/fr/accueil/
• 2021-2023 - Pertu’Urb (IdEx Attractivité) – Analyse spatiotemporelle des vulnérabilités socioéconomiques : les villes moyennes face aux perturbations environnementales. Responsable : Kenji Fujiki.
• 2018–2021 - SUMO-Rhine (Projet Interreg) (Mobilité durable dans la région du Rhin supérieur). Coordination : KIT (Karlsrhue)
• 2018–2021 - Observatoire Santé Environnement Local : Identifier, Quantifier et Réduire les inégalités Sociales et environnementales de santé du nouveau-né (IResP). Coordination : Wahida Kihal

Période doctorale et post-doctorale

• 2014 à 2017 - PERITHEL (Ademe MODEVAL) (Formes (péri)urbaines, transport, habitat, énergie, environnement, localisations : un bilan prospectif). Coordination : C. Raux (Laboratoire Aménagement Economie Transports)
• 2012 à 2015 - CEUP (ODIT, FEDER) (Construction des Espaces Urbains et Périurbains). Coordination : C. Tannier (Laboratoire ThéMA)
• 2012 à 2014 - VilmodES (PREDIT) (Villes et mobilités durables, Evaluation par la simulation). Coordination : J.-P. Antoni (Laboratoire ThéMA)
• 2010 à 2012 - MobiSim (PREDIT) (Simulation des Mobilités). Coordination : J.-P. Antoni (Laboratoire ThéMA)
• 2007 à 2012 - ECDESUP (ANR) (Evaluation, Choix et Décision dans l'usage des ESpaces Urbains et Périurbains). Coordination : P. Frankhauser (Laboratoire ThéMA)

• Depuis 2023 : Responsable de la mention Licence de Géographie et Aménagement
• Depuis 2019 : Responsable pédagogique de la troisième année de Licence de Géographie de la faculté de géographie et d'aménagement
• 2017-2020 : Responsable de l'organisation des séminaires du LIVE et référente pour l'organisation de la fête de la Science
• Depuis septembre 2016 : Enseignante-chercheuse en Géographie et Aménagement - Faculté de géographie et d’aménagement - LIVE - Université de Strasbourg

Depuis 2016 - Université de Strasbourg 

• Licence : géographie humaine et régionale, territoire environnement et gestion, analyse de cartes topographiques, projets tutorés, atelier terrain (Prague) en L3, anglais disciplinaire
• Master : technique d'enquêtes, mobilités résidentielles, bases de données spatialisées, simulation des processus environnementaux, environnement et comportement de mobilités, scénarios d'évolutions urbaines et modélisation des flux
• Encadrement de projets et stages de Master (1 et 2)

2010 – 2015 - Université de Franche-Comté (Besançon) :

• Licence : démographie, analyse de cartes topographiques, cartographie automatique, territoires durables
• Master : initiation à la modélisation spatiale, modélisation des mobilités résidentielles

• 2016 : Qualification CNU en section 23 (géographie) et 24 (aménagement de l'espace et urbanisme)
• 2015 : Doctorat en Géographie, Université de Franche-Comté, Laboratoire ThéMA UMR CNRS 6049. Titre de la thèse « Exploration prospective des mobilités résidentielles dans une agglomération urbaine au moyen d'un modèle de simulation multi-agents (MobiSim)», sous la direction de C. Tannier & P. Frakhauser.
• 2010 : Master IT – ISA (Intelligence territoriale - Information spatiale et aménagement) en Géographie et Aménagement, Université de Franche-Comté, Mention très bien
• 2008 : Licence de Géographie, Université de Franche-Comté.
• 2006 : Licence d’Histoire, Université de Franche-Comté

Articles de recherche dans des revues avec comité de lecture

• Fujiki, K., Finance, O., Hirtzel, J., & Enaux, C. (2024). Flooding and inequality: A multilevel analysis of exposure to floods and poverty in French cities. Applied Geography, 164. DOI : 10.1016/j.apgeog.2023.103193
• Hirtzel J., 2017. Paramétrage d’un modèle de simulation individu-centré des mobilités résidentielles : enjeux, démarche et résultats, Cybergeo : European Journal of Geography [En ligne], Systèmes, Modélisation, Géostatistiques, document 834. URL : http://journals.openedition.org/cybergeo/28801 ; DOI : 10.4000/cybergeo.28801
• Tannier C., Hirtzel J., Stephenson R., Couillet A., Vuidel G., Youssoufi S., 2015. Conception and use of an individual-based model of residential choice in a planning decision process. Feedback from an experimental trial in the city of Besançon, France. Progress in Planning, DOI : 10.1016/j.progress.2015.04.001

Chapitre d’ouvrage

• Antoni J.-P., Hirtzel J., Joannes P., 2011, CWS, Cellular World Simulation - Un modèle prospectif de simulation des dynamiques spatiales et de l’étalement urbain, in J.-P. Antoni (Ed) Modéliser la ville. Forme urbaine et politiques de transport, Economica, Coll. Méthodes et approches, pp. 284-306

Rapport de recherche

• Antoni J.-P., Tannier C., Vuidel G.,Hirtzel J., 2011, MobiSim, Rapport scientifique final, PREDIT, Ministère du développement durable, 170 p.

Conférences et séminaires (sélection récente)

• Liziard S., Finance O., Hirtzel J. & Vermeil M. (2025). Sécurité perçue des cyclistes : diagnostic cartographique et participatif de l’environnement cyclable strasbourgeois. Septièmes Rencontres Francophones Transport Mobilité, Dunkerque.

• Finance O., Liziard S., Hirtzel J. & Vermeil M. (2025). Diagnostic participatif de l'environnement cyclable strasbourgeois. Comment les ressentis des cyclistes peuvent-ils enrichir l'évaluation de la cyclabilité ? Septièmes Rencontres Francophones Transport Mobilité, Dunkerque.

• Finance, O., Vermeil, M., Hirtzel, J., & Liziard, S. (2024). Cyclabilité sensible : l’apport des sciences participatives. Seizièmes Rencontres de Théo Quant, Besançon. 

• Finance, O., Hirtzel, J., & Vermeil, M. (2023). Vers une mesure spatialisée de la cyclabilité intégrant les ressentis des cyclistes. Cinquièmes Rencontres Francophones Transport Mobilité, Dijon.

Posters

• Pons, A., Hirtzel, J., Vermeil, M., Finance, O., Skupinski, G., & Conesa, A. (2024). "Mind the gap. Comment les inégalités d'accès à la ville pèsent sur les personnes à mobilité réduite? Le cas de Strasbourg". Seizièmes Rencontres de Théo Quant, Besançon. URL : hal.science/hal-04443026

• Fujiki, K., Finance, O., & Hirtzel, J. (2022). "Les pieds au sec, une question sociale ? Une analyse à fine échelle de la vulnérabilité des populations aux inondations. L'exemple des villes moyennes de France métropolitaine (1999-2017)". Quinzièmes rencontres de Théo Quant, Besançon. URL : shs.hal.science/halshs-03572409/document